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충청북도 청주와 충청남도 연기군 조치원 사이에 있는 도로. 1913년 시가지계획 이전의 교통로는 충청북도 청주를 중심으로 석교 남쪽에 있는 시장을 기점으로 하여 무심천(無心川) 남쪽으로 현재 시장의 서쪽 대안으로부터 급경사로 올라간 곳에 부강 및 조치원으로의 분기점이 있었다. 1910년 10월 조치원 도로는 국비로 기공되어 1911년 6월에 준공되었으며, 1911년 6월...
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충청북도 청주시 서원구 남이면 상발리에 있는 시내버스 회사. 1967년에 충청북도 청주시에서 가장 먼저 설립된 시내버스 회사로, 회사의 사훈은 ‘인화단결, 안전운행, 친절봉사’이다. 1967년 7월 28일에 회사가 설립되었고 8월 27일 최두석 사장이 취임하였다. 1967년부터 1974년까지 본점을 4차례 이전하였고, 1979년 12월 30일 청신운수 33대, 동양교통...
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충청북도 청주시 청원구 사천동에 있는 시내버스 회사. 1979년 5월 1일에 청주교통이 설립되었고 1980년 1월 10일 이태근 사장이 취임하였다. 대중교통 서비스 평가 우수업체 및 2000년 경영안전 분야에 건설교통부 장관상을 수여받았다. 총 4개과로 구성되어 있으며 총무과는 계약 및 인사관리를 담당하고, 영업과는 영업활동, 경리과는 수입·지출관리, 정비과는 차량관리를...
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충청북도 청주시 흥덕구 정봉동에 있었던 철도시설 유지를 위한 사무소. 1973년 이전까지 청주공무사무소로 운영(산하에 청주공무분소 운영)되다가, 1974년 1월 청주보선사무소로 명칭이 변경(청주공무분소는 청주보선분소로 변경)되고, 1999년 8월 25일 청주보선사무소가 폐지되면서 대전보선사무소로 통합되었다. 그 후 청주보선분소는 대전보선사무소로 편입되었고, 2001년 9...
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충청북도 청주시 흥덕구 가경동에 있는 시외 버스터미널. 충청북도 청주의 자동차 정류장은 1972년 청주시 상당구 서문동에 고속여객자동차 정류장과 일반여객자동차 정류장이 최초로 결정된 이후, 1989년 화물자동차 정류장이 결정되고, 1992년 도시계획 재정비시 종합터미널 건립계획이 세워져 1993년에 39,358㎡의 면적으로 결정되었다. 그러나 흥덕구 사직동 여...
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충청북도 청주시 흥덕구 석소동에 있는 경부고속도로상의 인터체인지. 경부고속도로 부산기점 307.7㎞에 위치하고 있으며 건물면적은 177평, 톨부스는 다섯동이다. 위치는 충청북도 청주시 흥덕구 석소동 73-1이며 청주 IC는 한국도로공사 충청지역본부 천안지사에서 관할하고 있다. 교차로 형태는 트럼펫형이며 현재의 모습은 1993년에 건설된 것이다. 경부...
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충청북도 청주와 충청북도 청원군 부강을 잇는 충북선의 수압식 경편궤도 부설계획. 일제강점기인 1914년부터 일본경제의 호황과 일본 자본가들의 관심이 조선의 철도사업에 고조되면서 사설철도 부설이 증가하던 상황이 전개되었다. 이런 상황 속에서 충북선 부설이 1913년경 본격적으로 논의되기 시작하였다. 충청북도 지역에 철도를 부설하자는 논의는 1913년경에 이루어졌...
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경부선의 조치원역과 중앙선의 봉양역을 잇는 철도노선. 1920년 3월 조선철도주식회사(착공 당시는 중앙철도회사)에서 조치원과 청주 구간 노선공사에 착수하여 11월에 준공한 것을 시작으로, 1923년 5월에는 증평까지, 1928년 12월에는 충주까지의 총 91.7㎞가 연장 개통되었다. 충주와 제천의 봉양 구간은 1955년 11월에 착공하여 1958년 12월 31...
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일제강점기에 설립되었던 충청북도 최초의 자동차조합. 청주에서 자동차로 정기노선이 최초로 운행된 것은 1914년 4월에 조치원~청주간 매일 2회씩 개시한 것이 처음이었다. 초창기에는 청주와 충주간 여객의 왕래가 적어 부정기적으로 운행되었으나 짝수일에 1회씩 정기운행을 개시했다. 이로 인해 청주와 충주간 이틀 거리가 일약 4시간으로 단축되고 청주와 조치원간은 1시간 거리로...
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충북경편철도주식회사의 충북선경편철도 계획을 지지하기 위해 구성되었던 조직. 충북경편철도주식회사의 충북선경편철도 계획 허가출원 후에 조선경편철도주식회사는 충북선이 유망하다는 사실을 인정하면서도 자금 사정상 손을 대지 못하고 있는 상황에서, 충북경편철도주식회사의 계획은 큰 충격으로 받아들여졌다. 그래서 조선경편철도회사는 서둘러 충북선 부설계획을 작성하여 조선총독부...
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충청북도 청주와 충주를 연결하는 도로. 일제 강점기인 1915년에 완공된 충주도로는 북문을 기점으로 하여 세고(細稿), 청안에서 괴산(槐山)을 통과하여 충주에 달했다. 충주도로는 1912년 4월부터 착수하여 3년 후인 1915년 완성되었다. 충주도로는 일제 강점기에 불리던 명칭으로 현재는 국도 36호선이 그 기능을 하고 있다. 도로의 총 연장은 청주~증평간이...
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충청북도 청주시 흥덕구 비하동에 있는 시내버스 회사. 1969년 12월 29일에 회사가 설립되었고, 1969년 3월 29일 일부 시외버스가 시내버스로 전환되었다. 1981년 7월 26일에 충북교통을 일부 인수하였으며 1981년 12월 3일에는 충북버스㈜를 인수하였다. 1982년 8월 26일에는 한성운수(시내·완행)와 한성버스(시외직행)로 분리하였다. 1985년 9월 17...
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충청북도 청주시 상당구 우암동에 있는 흥덕사거리와 우암사거리를 연결하는 다리. 1998년 12월에 준공되었으며 총연장은 486m, 폭은 15m, 상행 2차선, 하행 2차선 총 4개의 차로로 구성되어 있다. 사용된 공법은 상부는 ‘Steel Box RC 슬라브’, 하부는 ‘T형’이다. 청주시의 젖줄인 무심천(無心川)에 위치한 교량 중 하나로 상당구와 흥덕구를 연...