[정의]

경상남도 진주시 상평동에 소재하는 남강 위에 있는 다리.

[제원]

교량의 길이는 320.0m, 폭 25.0m, 높이 10.0m이다. 경간의 수는 8개이고, 최대 경간장은 40.0m이다. 상행선과 하행선 각기 3차도(20.0m)와 보도(5.0m)로 이루어져 있다. 다리의 상부구조 형식은 강상자형교이고, 하부구조 형식은 구주식 교각이다. 설계하중은 DB-24이고, 통과하중은 43.2t이며, 난간재료는 알루미늄 합금으로 되어 있다. 1일 통행차량은 20,124대이다.

[명칭유래]

상평동에 위치하여 상평동과 호탄동을 연결하고 있어 상평교라 하였다.

[건립경위]

진주 상평공업단지의 조성과 남해고속국도 진주I.C의 건설에 따라 도동지역으로의 접근성을 확대하기 위하여 진주시 상평동과 호탄동을 연결할 목적으로 1987년 12월 진주시에서 발주하고, (주)한양건설에서 시공하여 1990년 12월 준공하였다.

[현황]

상평교는 상평산업단지의 물류 이동을 원활히 하고 남해고속국도 진주I.C와 도동지역을 연결하기 위하여 건설된 교량이다. 상평동 쪽 다리 접속부에는 현재 상평산업단지 입주업체, 시청, 창원지방법원 진주지원, 창원지방검찰청 진주지청, 한일병원 등이 위치하여 교통 수요가 증대되고 있다. 호탄동 지역도 남해고속국도 진주I.C와 호탄동 택지 개발에 따른 대형 아파트단지의 건설로 시내와의 이동량이 확대되고 있다. 이에 따라 상평교의 일일 통행량은 급속히 증가되고 있다.