항목 ID | GC01331137 |
---|---|
한자 | 巨文大橋 |
영어공식명칭 | Geomun Bridge |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 전라남도 여수시 삼산면 거문리 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 정유화 |
준공 시기/일시 | 2015년 9월 10일 - 거문대교 준공 |
---|---|
전구간 | 거문대교 - 전라남도 여수시 삼산면 동도리|서도리 |
성격 | 다리|사장교 |
길이 | 1.42km |
차선 | 편도 1차선|왕복 2차선 |
폭 | 교량 너비 11.7m|도로 너비 11.2m |
[정의]
전라남도 여수시 삼산면의 서도와 동도를 잇는 사장교.
[제원]
교량 길이는 530m, 너비는 11.7m이며, 접속 도로의 길이는 890m, 너비는 11.2m, 총 길이는 1.42㎞이다. 교량 설계는 산하종합기술에서 맡았으며, 주탑 기초를 건설할 때는 이순신대교에서 사용된 공법을, 상부 구조물을 설치할 때는 FCM 공법을 적용하였다. 시공사는 고려개발주식회사 외 3개사로 총 500억 원의 공사비가 들어갔다.
[건립 경위]
1991년 삼호교[길이 250m]가 개설되어 거문도의 세 섬 중 고도와 서도는 이어졌으나 서도와 동도를 연결하는 다리가 없어 주민들이 배를 타고 이동해야 하는 불편함이 컸다. 2012여수세계박람회 개최가 확정되면서 사회간접자본[SOC] 예산에 제3차 도서종합개발사업 계획이 반영되어 2010년 12월 22일 거문교 가설 공사 기공식이 열렸다.
[변천]
2011년 1월 1일 거문대교 공사를 시작하였다. 4년 8개월의 공사 기간을 거쳐 2015년 9월 10일 거문대교가 준공되었다.
[현황]
삼호교 개설 후 24년 만에 거문대교가 개통되면서 거문도를 구성하는 세 섬[고도, 동도, 서도]이 모두 연결되었다. 서도와 동도의 접근성이 높아짐에 따라 거문도 일대의 관광이 활성화될 것으로 전망된다.